荷兰数据保护局（DPA）在声明中表示，许多停在马路上的特斯拉通常会拍下路过的每一个人，而这些图像会保存相当长一段时间。DPA进一步表示，在
2023-04-05
财联社4月5日讯（编辑 史正丞）德国联邦消费者保护机构（vzbz）周二发布公告称，该机构与特斯拉就不当宣传“哨兵模式”的诉讼有了新进展，特斯拉将修改相关宣传物料。
（来源：vzbz）
(资料图片)
“哨兵模式”指的是车主离开汽车后，车辆的摄像头和传感器（若有）将保持开启，并在检测到附近可能存在的威胁时发出警报，并将视频片段保存在车载USB设备中。
去年7月vzbz将特斯拉告上法庭，指控电动车龙头在广告中误导消费者，隐瞒了该功能存在令用户承担法律后果的风险。根据德国的数据保护法，将车辆放置在公共场合并随意拍摄路人影像，可能会导致车主因为违法遭到罚款。在极其重视个人数据保护的德国，哪怕是使用行车记录仪也面临诸多限制，例如不能持续对公共场所进行监视或录音等。
柏林数据保护局发言人解读称，车主在公共区域内有义务关掉摄像头，如果图像被传输或储存在特斯拉，侵权责任也将延伸到公司。
Vzbz在周二透露，在法庭听证过后，特斯拉发布了一份法律文件，向法庭陈述将改变对“哨兵模式”的宣传方式。
事实上，特斯拉对这个问题并非完全没有意识。在面向美国买家的说明书中，特斯拉明确强调“您将单独负有咨询并遵守所在地法律法规对使用摄像头限制的责任”。
同样在今年2月，荷兰的数据监管部门也做出了类似的声明：消费者需要为使用特斯拉“哨兵模式”造成的隐私侵权负全责。
荷兰数据保护局（DPA）在声明中表示，许多停在马路上的特斯拉通常会拍下路过的每一个人，而这些图像会保存相当长一段时间。如果马路上的每一辆车都这么干，那么民众将处于时时刻刻被监视的状态。
DPA进一步表示，在该机构调查开始后，特斯拉已经对哨兵模式进行了调整，例如会通过车灯闪烁提醒路人开始录像，并且也需要得到车主同意后才开始录像，这些影像也只是储存在本地。因此，DPA不会对特斯拉公司进行处罚。
值得一提的是，vzbz的诉讼中还包含了指控特斯拉在减排问题上存在误导，但这一诉求遭到法院驳回。Vzbz表示将针对这一裁定进行上诉。
来源：财联社 史正丞
